2011年9月25日 (陰, 連綿細雨)
鄉道 199甲 --> 鄉道199 壽峠 --> 接台九東源村 --> 達仁 --> 尚武, 大武 --> 金崙, 太麻里 --> 接台11到台東
尋晚有個車友撩我去睇日出, 但因為今日要挑戰環台路線最高點 - 壽峠, 再加上要踩100公里既山路, 我就婉拒左佢既好意. 只不過在下都不敢怠慢, 6點幾就起身, 7點就準備好出發.
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其實本人黎講唔係好得空肚食早餐, 但呢間野咁鬼度縮都包埋咁就梗係食得唔好哂! 又幾好食喎貢丸面, btw 台灣人都好似好鐘意食貢丸, 係唔係都加幾粒落去咁. |
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我聽d 車友講到又九十度又要推又成咁, 所以我見到呢個牌寫7.5度時我仲係到諗pk 啦, 都未到壽卡就7.5 度, 後面推唔推到上去架? |
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雖然睇唔到日出, 又天陰陰咁, 但望落山既景色都相當唔錯. |
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踩(推)左一陣間就見到個牌, 心諗黎料啦 |
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跟住見到個咁既牌, 然後我見到另一個車友, 我問佢, e 咁前面咪好斜囉? 佢話, 最斜既已經過去. 我心諗, 下唔係掛? 原來係碎料....... (謎之聲: 唔知邊個推車推左成粒鐘先行左7.5公里....) |
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過左最「辛苦」既7.5公里之後, 就係鄉道 199甲 既起點, 即係我爬199甲既終點. 因為台灣既道路系統, 係由北到南咁跳錶, 所以我北上, 就係由尾爬返去起點. |
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最斜大約7.5公里. 我覺得所謂辛苦, 意思係指你唔肯落車推, 因為好瘀, 係咁踩, 乜都辛苦啦. 但你知我份人都比較隨意....hohoho |
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東源村, 其中一個原住民既部落. 台灣東面沿路都會有好多好多原住民族, 如果有時間可以入去一一細味一下.... |
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又忍唔住係咁影......如果係天氣晴應該會超靚 |
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如果想睇原大既朋友可以問我lor. |
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.....係咪即係悲戀湖殺人事件....(爛) [認真] 哭泣係d 原住民既意思係解作河流匯合點, 所以其實係一個好靚既意思, 一d 都唔淒涼 |
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件事係要由入東源村開始講起. 一入東源村就見到平路 (有時仲過份到有落斜), 所以就轉返個波. 點知一轉就甩鏈, 應該係因為尋日落雨, 個wheel好濕, 條鏈係個wheel 到滑左落黎. 咁就上返條鏈啦, 無乜野特別. 點知行行下, 聽到架車有d 怪聲, 我就即刻落車睇下, 原來條鏈就黎斷. 點解張相out focus 呢? 因為我想再影既時候, 個天開始落雨, 時間係早上九點半. 我都唔敢再怠慢, 就啦啦聲連踩帶推咁將架車送去有得整既地方先. |
其實我對單車保養既認識真係唔深, 係經過今次既旅程先有少少實戰經驗. 聽到架車有聲即刻check 下咩事係最基本動作, 而且要好細心咁觀察係邊到出問題. 因為咁既情況, 如果一上坡轉波段, 再發力踩個一下, 已經足以令成條鏈應聲斷開. 我就pk 啦, 仲有成十幾公里先到有修理單車既地方......所以呢個係保障自己既基本常識. 踩車無論任何時候都唔好聽歌呀. (仲可以聽到後面有無來車)
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台9線分支點. 如果唔係墾丁有咁無敵既風景, 其實無乜人會兜咁大個圈由恆春半島走去台東, 而係直接爬過個山經台九線去到東面. |
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終於都捱到最高點 - 壽峠鐵馬驛站. 一入去我就問佢地借左個鉗, 但係我根本唔夠力鉗返埋去, 點算呢? 好彩咁岩有另一班車友在場, 佢地超熱心咁搶左我個鉗, 幫我鉗返個扣入去, 咁就暫時唔洗驚佢會勾到唔知乜野就成個變速器都 bye bye, 到時真係要半途而廢. |
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就係呢班伯伯同婆婆啦!!! 佢地仲要踩公路單車環島!! 超型呀, 真係夠歲做我呀婆呀公架啦!! |
其實有關於壽卡, 我都唔想打太多, 因為一去google search 就真係超多. 呢到有條link 大家有興趣可以睇下, 個人覺得寫得唔錯.
維多利亞的廚房
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簽名牆 |
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「那一件瘋狂的小事叫環島」, 我諗我真係唔會再做, 頂多係揀一段, 得閒過黎踩下. |
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如果係逆時針環島, 199 既 0公里代表已經爬完坡, 後面有十幾公里既滑坡等緊你. 可惜既係因為天雨關係, 我滑坡都有就住就住. 但安全係最要緊的. |
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公公婆婆繼續上路了. 前面架機車係一個新竹年輕人機車環島, 因為單車環島太辛苦, 所以佢地超興機車環島. |
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終於捱到達仁, 呢個機車師傅應該有踩開車, 因為佢竟然連單車鏈都識整. 仲要只係象徵式收我 50蚊台仔. (我仲要打搞到佢既食飯時間tim.......) |
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呢個係午餐, 油雞面. 台灣d 面都勁大碗勁好食, 又平, 70蚊台仔, 又有茶飲, 又有電視. |
話說入到黎呢間野, 部電視岩岩播緊呀gil 個套犀照. 有關於犀照係d 乜, 大家可以維基下:
犀照 - 維基百科
間野入面有對父子都係食緊野, 個仔問個老豆, 其實犀照即係乜意思. 我腦入面即刻諗起:
所以話呢.........不如過台灣發展啦.
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之後去到尚武. 呢到係海風439. 提供單車環島免費住宿. 詳情請上google 自己search. 因為到達時時間尚早, 就無入去住, 繼續向台東進發. |
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真實視野, 好暗, 好厚雲, 雨一直無停過 |
黎到呢度, 已經四點, 我已經爬左80公里既山路, 一直上上落落, 仲要淋雨, 個肚餓到不得了, 就食前幾日買既面包. 企係呢個無敵大海景面前食呢個價值廿五蚊台仔既包做tea, 真係唔知可以俾咩感受.
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七點半, 終於到達台東市中心.
總騎乘時間: 8:15:10
總里程: 95.85公里
平均速度: 11.5公里每小時
最高速度: 42.3公里每小時 |
細心既朋友可能已經發現, 點解均速會跌左咁多? 一黎落雨, 二黎東部多坡段, 三黎我體力開始下滑, 四黎有颱風我風濕腳發作. 所以環島其實如果分開黎環, 係無乜難度, 但如果一氣呵成, 而平時無踩開車, 係一個意志力既挑戰. 點解咁講呢? 其實無論點都一定踩到去, 你落車推都總會推到去目的地, 只係你肯唔肯同埋夠唔夠膽. 夜騎其實無問題, 只係比較危險同埋你心理質素下降. 不過講咁大段, 其實都係掩飾緊我「咋」姐 oh hohohohoh.....
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台東相對花蓮黎講, 唔算熱鬧, 所以呢d 商務酒店既價錢都幾ok, 1100蚊台仔包早餐, 仲有view, 不過坐櫃台個小姐就好似活得不耐煩咁, 唔知係咪同條仔嘈交, d 態度仲惡劣過香港d 老品牌老屎忽呀姐. |
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個廁所都好企理 |
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淋左成日雨, 個樣都超累 |
當晚為左獎勵自己, 食左餐好既, 盛惠 440蚊台仔, 係香港應該要接近 300蚊港紙. 極速清哂枱之後, 就返酒店訓覺了.....................仲plan 埋聽日應該要停靠既地方. 只係人算不如天算..........
謝謝分享.很棒的回憶
ReplyDelete能跟你分享是我的榮幸也是緣份 ^_^
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