10th Nov 2011 總距離 44.19km, 總時數 2:29:07, 均速 17.79公里每小時
由屋企向西騎到荃灣, 雖然應該有更平靜的路線, 但我還是會取道亞皆老街一段. 亞皆老街不是一整條街都很繁忙, 但到了行人專用區交界一段基本是跟紅小及的士鬥快玩命. 小妹不是騎車經過, 都不會明白其實紅小在紅燈前開門讓乘客下車是很危險的舉動, 因為雖然大車沒法動, 小車像小妹的單騎還是遊刃有餘. 但好在小妹坐紅小的經驗很豐富, 還是來得及在那些不看路的客官下車前停下了或者騎過去了.
在亞皆老街這一段不過三四個路口的小路段, 紅小的士不像在荔景山路及青山公路一般比較禮讓, 反之會在一至兩厘米距離在你的旁邊駛過, 有時他們預的位置不當, 單騎是一定要靠邊旁一點去避開, 做成了沒有打燈號突然切線這種非常危險的景像, 用我的說法是「壓埋黎」. 其實不止對我很危險, 因為他們就是習慣了這種惡劣的駕駛態度, 無論是單車還是貨車, 他們就是會粗暴的佔線切線, 還會在事後於車廂裏破口大罵. 所以說在香港騎車, 騎馬路的話, 最好是要有一點點道路經驗. 當然還要能很熟練的操控車子. 到了奧海城一段就回復平靜了.
今天出車的時候, 輪胎都漏了很多氣, 去了油站打氣. 基本上單車的內胎比較普遍的有英式氣咀, 法式氣咀和美式氣咀. 如果是公路車那種很窄的胎, 一般都會採用法咀. 但香港的油站的打氣機都是用美咀, 所以最好去買那種法咀轉美咀的轉換器, 不超過廿蚊. 法咀的要怎樣打氣呢? 可以參考這裏:
http://tw.myblog.yahoo.com/chiameihuang-world/article?mid=717&sc=1
那油站的氣泵怎用呢? 其實上面有英文說明, 大致上是首先把右手邊的轉盤轉到你想要的氣壓, 再把打氣咀壓向單車的氣咀, 當胎壓 = 你想要的氣壓, 打氣機打出來的氣自然會噴向外 (氣壓的原理嘛....). 一般來說山地車用的胎需要40-60 psi, 公路車的需要100-120 psi.
至於小妹嗎? 小妹的車子的胎壓是大約90psi. 因為小妹不是競速型, 也不想在香港又長又陡的斜坡衝太快, 所以90 psi 就夠了.
香港的油站, 使用打氣機通常都是免費的, 因為要不就是不讓單車客使用. 一般來說, 你當然無法期望他們像台灣的加油員一樣友善, 因為香港人生活壓力大嘛. 人情就像棋盤紙一樣薄得要犯法和規管了.
單車自由行 - Free biking life
原本是紀錄台灣環島單車遊，變成了我的單車日誌。
A stand alone blog for a Taiwan bike trip that ends up to be my biking blog.
星期日 我都 走了轉 元朗 屯門
ReplyDelete好好 好安全 ~100% 單車路
星期日 人就多 少少
餘下的 ok
今次到 醫院位就回頭 加起 15KM 左右
如果踏到 屯門碼頭 來回 可能 近 25KM
下次會試 天水圍 單方向 可加 18KM
有 40km 對我來說不錯了 要玩 3 小時的了
很感激你還有來坐坐看^_^
ReplyDelete是的, 元朗和屯門都有很多單車徑, 不過有很多神主牌和有時斷斷下就是了
原本小妹都計劃今個星期六由紅磡走到天水圍來回, 但無奈昨天給老闆逮著星期六要回公司加班.... >_<
3小時踩到40km 是很不錯的說了! 因為其實長時間騎乘, 在小妹環島時, 大約是十公里一小時, 意思是加起中間食飯飲水休息聊天打屁等交通燈的時間, 實際上的時間消耗是這樣. 所以呀, 你很強呢 ^_^
跟車友聊天的感覺真的很開心 ^_^