小妹黎講呢踩車經驗尚淺, 無乜技巧可言, 好多野都係問google 大神再自己練習而學返黎. 所以請各位車友都可以加入討論, 等小妹可以增廣見聞.
咁話說小妹住係紅磡, 如果要踩去西面係一定要經過漆咸道, 但係漆咸道太危險, 一般車友都係建議踩佛光街. 但小妹初初踩時十分感冒, 因為佛光街個條十度既斜路, 當我踩架只有十kg 重既road bike 時, 可以衝到50-60km, 而且多燈又多車, 所以都想控制返個速度. 初初乜都唔識時, 就係咁輕握個煞車, 結果不消一會兒個煞車皮就有怪聲走出黎.
返屋企問google 大神, 再檢查下架車, 發現煞車皮原來因為過熱而熱溶左個輪框既金屬部份, 有少少金屬屑陷左入去個煞車皮到, 所以煞車皮就有聲. 而且如果輪框過熱, 係會熱爆個內胎. 咁簡單d 黎講就即係小妹既煞車技巧有問題啦.
於是, 小妹就問google 大神, 應該點解決. google 大神就無直接答我, 佢用例子黎答我:
http://bike.speaker-tw.com/tricks/break.htm
http://bike.speaker-tw.com/tricks/down%20hill.htm
綜合黎講, 就係煞車時要將重心放去後面, 極端時更加可以成個人座後離開座位, 有效防止翻車.
我參透完以上講左d 咩, 就親身去練習, 第一下已經有明顯既效果, 而家滑坡衝到40km/hr 都可以安全停係紅燈前面.
不過最後最有用的是換左個煞車皮, 而家我用緊 kool stop.
小妹個人建議, 其實都係安全至上, 就算個下坡段有幾陡都好, 都應該keep 返係40km/hr 咁上下. 其實都係為其他道路使用者著想呀!
單車自由行 - Free biking life
原本是紀錄台灣環島單車遊,變成了我的單車日誌。
Started as a standalone blog for a Taiwan trip. Ended up to be my cycling log book.
Translate
置頂文章 - Sticky post
About this blog
https://www.youtube.com/watch?v=Ep0DskXvmMg This rewrite of the entry was done in May, 2026. This blog has been around for 15 years. The rea...
2011年11月6日星期日
訂閱:
發佈留言 (Atom)
-
2011年9月19日 星期一 晴 三義走台13 --> 鄉道140 --> 錯信google 導航 --> 重回台1 --> 清水 --> 轉走台17 到鹿港 經過昨天的教訓, 我今天痛定思痛, 決定要 1. 勤查地圖 2. 回去海...
-
可以先參考 garmin 碼錶的基本操作說明 小妹騎了很多次大冷 (大round), 但好像都從沒介紹過路該怎樣走 (因為實在太懶停低車子拍照). 但實不相瞞其實100公里的大round 在某些車友來說也不算什麼大round, 因為還沒有跑到鹿頸和西沙. 小妹其實計劃了由上兩...
-
公路車的原裝剎車大多是C 夾, 小妹的880 當然也不例外. 由於小妹這種好事之徒十分貪生怕死, 所以C夾的調整幾乎是每一次出外騎車前的指定動作. 剎車皮 可以先參考第一篇 C夾調整 , 有關剎車皮TOE-IN 的技巧 剎車皮如果沒法跟車輪框成一直線, 就會出現...
紅磡向西走, 一是佛光街, 一是上土瓜灣再經太子道西, 但都係多車. 較安全是西鐵>南昌, 再踩青公. 或東鐵>大圍, 再踩吐公.
回覆刪除噢! 謝謝建議. 我唔係好怕車多, 但好怕d 暴燥紅van 師博~ 今晚試下走一轉太子道西->彌敦道->大埔道睇下什麼狀況~
回覆刪除