好像很久沒有更新這裏, 不知道是不是有車友以為我放棄了踩車? 最近一次出車是1月8日, 跟本地一個單車團出的車, 去了大棠看紅葉, 是應該要有網誌更新的, 但之前個多星期太勞累, 就一直在拖了. 放心吧我會放上來, 路線跟相片, 但要多待一會了.
這個網誌, 我本著是「只談風月, 不談時事」的態度, 所以沒有怎麼提及單車以外的事情. 但我想現在的想法也跟單車有關係, 也應該可以在這裏談一談.
我的工作也沒有什麼特別神秘, 但每次別人問起, 我很攏統的答了, 也不夠準確, 他們也不明白為什麼我大年初一也會有機會上班, 到底我是上夜班還是早班的一系列問題, 要解釋實在太冗長. 總之我最近個多星期其實就是幾乎每天上個十八小時的班, 拖著嚴重睡眠不足的身軀來回屋企和公司, 靠的是意志. 終於星期三的下午可以開始休息一下, 回家前去看了看外婆, 就一直睡到剛才.
是三十多個小時, 中間有吃點什麼, 洗了個澡, 也查了查電郵, 但整體都是在休息. 這樣的生活其實一直在重複, 通常是每季一次, 所以三個月一個循環.
今次的原因是因為新年長假期, 加上我同事弄傷手, 然後是我課業也很繁重, 這個月尾有三份essay 和兩份report 要交 (這兩份report不是功課, 是工作上的報告, 對某兩國的政府部門交代的!), 再加上一些人類根深蒂固的愚蠢和一些白痴得要命的政治, 其實小妹還未算可以完全放鬆下來, 有機會的是初三晚要上班, 然後初四親自帶sample 到某公司拿result.
說起初三, 赤口嘛, 沒人會去拜年吧 (傳統上). 所以很多的單車團, 對「單車界」一無所知的小妹也參加了一個, 得到的是一系列的「老屎忽」回應. 詳細不說了有點工作經驗的都應該猜到. 小妹覺得這種「老屎忽」文化在香港是否太深入筋骨了? 有位朋友說, 也應該要體諒那些主辦單位的顧慮. 也對的或者不自量力的人太多了吧, 我也不能在沒有解畫的情況下要求他們了解我的背景和明白我的性格. 我嘛, 這是死症吧, 從小就不喜歡解釋自己了.
不明白就不明白啦, 我自己去踩車罷. 單車本身就是一個人的事情.
單車自由行 - Free biking life
原本是紀錄台灣環島單車遊,變成了我的單車日誌。
Started as a standalone blog for a Taiwan trip. Ended up to be my cycling log book.
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后豐/東豐鐵馬道單車遊
高雄單車店遊記塈高雄市內單車遊
台中單車店遊記
第五屆海旁無污染單車遊後記
17th, Dec, 2011
在此向各位拜個西洋新年, happy new year! 年尾時因為要趕工作的手尾, 準備聖誕節到台灣過節, 所以一直忙碌忙碌也沒空更新網誌. 現在一次補回囉!
約了車友一起從紅磡出發, 原想踩過紅磡火車站到尖沙咀坐地鐵過海, 在火車站那邊一個不小心脫鏈, 調前變速時撥動幅度過大, 鏈條從大盤掉下來, 幸好還能滑行到路邊修理. 紅磡「體育館」的那位看更大嬸見我們修理車子時, 十分緊張, 認為我們把它的車輛出入口擋住了. 其實我有點個人認為她是個人來說十分討厭單車, 因為那個車輛出入口的闊度我想應該夠兩輛旅遊巴平排駛出. 算了吧我一向人比較大方, 也不跟她計較, 只是把她當透明專心修理我的車子. 除非她跟我或我的車子有物理接觸否則我不會當她存在. 我也十分放心這種一百巴仙香港大嬸一定不會碰我或我的車子. 相信有追看這個blog 的車友都十分清楚這樣「反社會」的一個我. =P
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