Day 7 - 逆風的方向, 更適合飛翔

2011年9月23日 星期四 (陰, 風大)

台1 線接台26線高雄-->恆春

今天一起身天陰陰咁, 都幾適合踩車, 所以決定踩去墾丁, 咁岩又有個朋友係墾丁, 諗住可以順便同佢班朋友一齊食餐生日飯.....但係斷估唔到......

由於雙手已經嚴重哂傷, 所以臨時用兩條毛巾加幾支扣針做左個手套頂住先.

Day 6 - 輕鬆觀光一日遊

2011年9月22日 (晴)

台南 --> 走台17線 --> 高雄

尋日休息左一日之後, 今日又出發去高雄. 由於個mommy boy 都係去高雄, 所以今日都會同佢住同一間hostel, 大家share 返會平d. 咁佢就坐火車去, 我就踩車去.

台灣對單車真係好友善, 沿路都有見到自行車道, 但環島路線一定走公路, 所以都幾乎無踩過呢d 自行車道.

Day 5 - 休息是為了走更遠的路

2011 年 9 月21日 (晴)

是日休息

由於尋日由朝早七點踩到夜晚九點, 基本上個人一到左住既地方就已經唔知做乜, 係間房到轉黎轉去又唔知自己想點淨係知道好累. 用左大約一個鐘頭冷靜左之後, 房東小姐就黎了. 其實成幢野都係佢既, 佢一個人住唔哂就租最上面個層出去, 因為佢本身都好鐘意去旅行, 好明白一個旅人只想找一個安心同便宜既容身之所. 同佢吹左陣水就遇到今晚既roommate (因為尋晚住dorm), 一個由大陸黎既rich dude, 加拿大移民, 幾熱血啦, 同我講佢反對台獨 =_=, 唯一可取既係幾有風度, 但都係典型 mommy boy....

Day 4 Part 2 - 夜騎台17

終於都有返個gps, 定返個位, 元氣都返哂黎, 就又出發了

搞完一輪, 都已經五點幾. 六點鬆d 就會日落. 唔講啦, 去片啦

Day 4 part 1 - 就算失望, 不能絕望

2011年9月20日, 星期二, 陰

鹿港走台17 --> 轉走鄉道(抄小路) --> 台17 --> 布袋鎮 --> 又想抄小路 --> 俾狗追 --> 走返大路 --> 台17 --> 安南 --> 台南

早晨鹿港 :)

Day 3 - 實迷途而未遠, 覺今是而昨非

2011年9月19日 星期一 晴

三義走台13 --> 鄉道140 --> 錯信google 導航 --> 走返出台1 --> 清水 --> 轉走台17 到鹿港

經過尋日既教訓, 我今日痛定思痛, 決定要 1. 勁查地圖 2. 走返海線 3. 早d 起身, 所以今日我六點鐘就起身, 七點鐘就堅出發. 順帶一提gps + google 定位真係好準確. 可以信任. 但只限於定位...

尋晚落腳既四季民宿 (係呀, four season ar)

Day 2 - 中伏斜路日

2011年9月18日, 星期日, 晴

路線: 新竹 --> 迷路後走台1 --> 竹南轉走台13 --> 造橋鄉迷路 --> 走台13 --> 苗栗走台13 --> 迷路 --> 台13 經銅鑼 --> 三義(氣絕)

第一日已經哂到兩截色

Day 1 - 無乜特別的第一天

2011年9月17日, 星期六, 晴

路線: 關渡走自行車步道(八里) --> 桃園走台61/台15 --> 觀音鄉走台61/台15 --> 新豐鄉走台61/台15 --> 新竹火車站

早晨台北 :)

Day 0 - 第零日就扯火

講咗成個月，今日終於都出發...去台灣。

2011年9月16日, 星期五, 晴

路線: 香港國際機場 --> 台灣桃園機場 --> 台灣松山機場 --> 台北萬華區

好似話唔影唔俾上飛機